箱體類零件說是機械零件中的典型零件，那今天我們要以箱體類零件為代表給大家分析零件的加工工藝。我們知道像齒輪傳動箱體、變速箱體、車床床頭箱體等都是機器的基礎(chǔ)零件，將機器部件中的軸、軸承、套和齒輪等零件各自保持正確地相互位置，并按照預(yù)先設(shè)計好的傳動關(guān)系使其協(xié)調(diào)地相互運動，組合成有一個整體。

箱體要求加工的表面很多，每個表面的加工要求也不一樣，有的對精度要求很高，比如主軸孔，所以箱體中對其的加工精度就成為了工藝的關(guān)鍵問題，鑒于此，在零件加工中還要注意以下幾點：

1、粗加工和精加工階段要分開

上面我們也提到了箱體要加工的表面很多，精度要求都不一樣，所以在操作時要把粗細加工分開來，而且不能粗加工完馬上就進行細加工，因為這樣容易導(dǎo)致箱體變形，最終影響精度。

2、應(yīng)按照先面后孔的加工順序

先加工平面， 不僅切除掉了毛坯表面的凸凹不平和表面夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平面上的孔時，劃線，找正方便，而且當鏜刀開始鏜孔時，不會因端面有高低不平而產(chǎn)生沖擊振動、損壞刀具，因此，一般最·好應(yīng)先加工平面。

3、安排適當?shù)臒崽幚砉ば?/p>

鑄件箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁厚不均，鑄造時冷卻速度不一致，容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，且表面較硬，因此，鑄造后應(yīng)合理安排噴砂、調(diào)質(zhì)人。

4、工序集中或分散的決定

箱體粗、精加工階段分開符合工序分散的原則，但是在中、小批生產(chǎn)時，為了減少使用機床和夾具的數(shù)量，以及減少箱體的搬運和安裝次數(shù)，可將粗 、精加工階段相對集中，盡可能放在同一臺機床上進行。